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共话绿色发展新路径 中科嘉鸿参加北京甲醇能源峰会

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  • 发布日期:2023-06-19
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共话绿色发展新路径 中科嘉鸿参加北京甲醇能源峰会

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6月14日至16日。就能源趋势、能源安全、生态治理、经济发展等共同关心的话题进行探讨与交流,甲醇能源峰会暨第五届甲醇汽车及甲醇燃料应用装备展览会在北京举办,本届峰会以可再生甲醇能源为主题,为甲醇经济发展、世界能源转型与产业升级提供有益借鉴,来自全球甲醇可再生能源领域的专家学者。

 

(以下为部分嘉宾演讲摘要)

 

甲醇产业前沿观点激烈碰撞

      中国科学院副院长张涛以《各种能源有机融合共同担当减碳重任》为题发表演讲。他表示,绿色甲醇能量密度高,是理想的液体能源储运方式。利用可再生能源发电制取绿氢。再和CO2结合生成方便储运的绿色甲醇,是通向零碳排放的重要路径。
        中国科学院院士李灿在《液态太阳燃料-绿色甲醇》报告中指出。推广使用绿色甲醇是实现交通领域“碳中和”切实可行的路径,世界能源危机和气候危机正推进新能源产业快速发展。此外,在“双碳”目标的背景下,以绿色甲醇为燃料的车辆有望逐步取代燃油车,可实现CO2的“近零”排放,在交通领域使用以液态阳光甲醇为代表的绿色甲醇驱动车辆。
        交通部水运科学研究院船舶运输技术研究中心主任李坤、中国船级社武汉规范研究所高级工程师雷伟、马士基集团中国脱碳业务总监Karim Fahssis等专家及企业代表深入探讨了甲醇能源在船舶领域应用的现状及未来趋势,为甲醇能源作为船舶替代燃料的未来发展指明了方向。

 

甲醇经济生态链已初具雏形

        2022年。中国甲醇产能10041万吨。甲醇产能、产量、销量、进口量均排名世界第一,进口量1219.2万吨,甲醇产量8022万吨。坚持立足我国资源禀赋、国情实际,充分利用煤基甲醇燃料,切实发挥煤炭的兜底保障作用,并能助推“碳达峰、碳中和”目标的实现进程,有利于保障我国能源安全。
        甲醇常温常压下为液态,是最佳的储氢载体,储存、运输便利。将氢合成甲醇再加以利用、解决了氢气高成本存储运的难题,并且安全性好,所以甲醇是发展氢能必不可少的关键环节。
        以甲醇燃料和甲醇汽车为中心、可形成规模化甲醇经济生态链,甲醇汽车的推广应用将产生巨大的经济效益和社会效益,可构建甲醇汽车、零部件、原料甲醇、运输、调配、终端加注等完整产业链。

 

 

        活动同期举行了第五届甲醇汽车及甲醇燃料应用装备展览会,展会汇聚了众多甲醇汽车及甲醇燃料应用装备领域的优质企业。
        自2019年工信部等八部委联合发布推广甲醇汽车的文件后,发改委、工信部、交通运输部等部委陆续出台相关文件,对能源转型中的甲醇燃料应用给出了明确的定义、支持方向和政策导向。

 

▲中科嘉鸿自主研发的低功率甲醇燃料电池双电系统

 

        中科嘉鸿携自主研发的低功率甲醇燃料电池双电系统、高温电极质膜、高温膜电极等全链条产品亮相、展示了甲醇燃料推广应用的最新科技成果。团队于2002年3月、可靠性大幅提升,在国际首次提出电-电组合概念。
        中科嘉鸿现有产品为额定输出功率为1~240kW甲醇燃料电池双电系统,该双电系统综合应用了电电混合控制策略技术、多模块能量管理技术、快速启动技术、尾气处理技术、水回收技术等,实现燃料电池系统高效、稳定、安全的运行,具有“高比功率、高比能量、高安全性、低排放”等优势,在电动车动力电源、船舶动力/辅助电源、热电联供分散电站、汽柴油发电机替代电源、无人机电源等领域应用前景广阔。除电源系统产品外,具备全链条部件生产和研发能力,中科嘉鸿在高温电解质膜制备、电极涂覆、膜电极压合、电堆集成等燃料电池关键材料及部件的生产过程实现全自动化。
        展望未来,围绕着能源转型发展战略,绿色甲醇产业将开启了实现“双碳”发展目标的新征程。甲醇燃料电池双电系统解决方案将在助力“双碳”目标实现上发挥更大作用。

 


 

 

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